GTX의 노선중 마지막 D 노선입니다. 해당 노선은 아직 명칭이 확실하게 정해지지 않아 가칭으로 GTX-D라고 불리우는 서부권 광역급행 노선에 대한 내용입니다.
사업 원안은 김포에서 출발해 신도림 하남까지 이어지는 구간이었지만 사업성 문제로 일부 역이 축소가 되었습니다.
목차
- GTX-D 노선도
- 참고사항
- 착공시기 개통시기
GTX-D 노선도
국토교통부에서 발표한 제 4차 국가철도망 구축계획에 따르면 D노선은 김포 장기에서 출발하여 부천까지 잇는 일명 '김부선'으로 확정되었습니다.
사실 강남을 통과하는 남부 광역열차로 구상이 되어 GTX-D로 사업명칭을 정했었지만 김포에서 부천까지만 사업이 결정되어 서울을 통과하지 않는다고 해당 구간을 서부권 광역열차로 부르고 있습니다.
다른 말로 '김부선' 이라고도 축약해 부르고 있습니다.
그리고 해당 노선에서 추가로 GTX-B노선을 공용하여 최종 목적지는 용산까지 입니다. 그래서 어떤 곳에서는 '김용선'이라고 부르기도 합니다.
서부권 광역열차 노선
김포장기 - 검단 - 계양 - 대장신도시 - 부천종합운동장 - (신도림) - (여의도) - (용산)
참고사항
- 사업성 때문에 하남까지 추진되지 않았음
- 경기도 건의안 (김포 - 강남 - 하남) : 예상 사업비 6.2조원
- 인천시 건의안 (인천 - 강남 - 하남) : 예상 사업비 9.5조원
- (참고 : GTX-A 사업비 2.2조원)
- 김포 - 부천까지 예상 사업비 2.2조원
- 앞으로 노선 변경될 여지는 없을 것으로 보임
- 추가적인 철도노선 연계 및 도로망 확충, 버스노선 확대 등으로 교통혼잡 해소
- 인천 2호선 연장
- 인천공항철도 급행
- 1, 2호선 검단까지 연장
- 김포장기역에서 여의도역까지 예상 24분
- 김포장기역에서 용산역까지 예상 28분
착공시기 개통시기
안타깝게도 아직 노선이 이제 막 확정되었고 구체적인 내용은 나오지 않았습니다.
사업선정은 어떻게 할 것이고 기본계획은 어떻게 되는지는 추후 발표가 나오면 업데이트 하도록 하겠습니다.
마치며
지금까지 GTX-D노선 서부권광역급행열차, 김부선, 김용선에 대해 알아보았습니다.
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